Débris de construction : face à un volume colossal de 15 millions de mètres cubes, comment attirer les investissements?

L’expert en développement durable, Iheb Ben Salem, a déclaré que le volume des débris de démolition et de construction avait atteint environ 15 millions de mètres cubes en 2019, avec une augmentation annuelle s’élevant à 1,3 million de mètres cubes par an.

Dans une déclaration à « Jawhara FM » lors d’un séminaire sur les perspectives et les moyens de valoriser les déchets de démolition et de construction, organisé par l’Observatoire Tunisien des Politiques Publiques, Ben Salem a ajouté que le recyclage de ces débris permet d’extraire des matériaux granulaires pouvant être utilisés dans le pavage des routes et le revêtement des trottoirs. Ceci contribue à réduire le volume des débris de construction, qui pourrait atteindre près de 20 millions de mètres cubes d’ici 2040.

Ben Salem a indiqué que l’Agence de Promotion de l’Industrie et de l’Innovation (APII) pourrait créer des centres de recyclage des matériaux et définir un ensemble de leviers pour garantir la rentabilité économique de ces projets. Il a également suggéré que les entreprises communautaires pourraient être adoptées pour investir dans la valorisation des déchets en raison de leur impact social sur les régions intérieures, avec l’établissement d’incitations à l’investissement dans ce domaine, d’autant plus que 86 % des débris de démolition et de construction sont entièrement recyclables.

De son côté, la Directrice Générale par intérim de l’Environnement et de la Qualité de Vie au Ministère de l’Environnement, Awatef Larbi El Massaï, a révélé l’existence d’une étude préalable sur la gestion des déchets préparée par l’Agence Nationale de Gestion des Déchets (ANGed) concernant trois gouvernorats, dont Sfax et Sousse, visant à valoriser les déchets de démolition et de construction, qui sont devenus un problème, selon ses dires.

Elle a expliqué qu’ils étaient en train de préparer un accord avec le Ministère de l’Équipement et de l’Habitat pour utiliser près de 20 % des déchets de démolition et de construction dans la création de nouvelles routes ainsi que de pistes agricoles.