Industries maritimes : Zanzeri préside un conseil ministériel sur le développement du secteur

La cheffe du gouvernement, Sarra Zaafrani Zanzeri, a présidé jeudi 4 décembre 2025, au palais du gouvernement à la Kasbah, un conseil ministériel restreint consacré au développement du secteur des industries maritimes.

En ouverture de la réunion, la cheffe du gouvernement a souligné l’importance stratégique de ce secteur et son rôle central dans le soutien à l’économie nationale et la création d’emplois, conformément à la vision du président de la République, Kaïs Saïed. Elle a mis en avant la position de la Tunisie dans les industries maritimes, notamment la construction, la réparation et l’entretien de tous types de navires et yachts, ainsi que le développement des services logistiques portuaires. Selon elle, la Tunisie dispose de tous les atouts pour réussir, notamment : sa position géographique stratégique au cœur de la Méditerranée, un littoral de 1 300 km sans compter les îles, 92 % du commerce mondial se fait par voie maritime, 98 % des échanges commerciaux tunisiens se font par mer et 30 % du commerce mondial passe devant les côtes tunisiennes.

La cheffe du gouvernement a aussi rappelé le riche passé maritime de la Tunisie, qui a joué un rôle commercial et militaire déterminant depuis l’époque de Carthage (814 av. J.-C.), grâce à sa position stratégique au carrefour des routes maritimes méditerranéennes. Elle a en outre souligné les réalisations tunisiennes en matière de réglementation maritime, avec la promulgation en 1976 du Code de l’organisation administrative de la navigation maritime, deux ans avant l’adoption de la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer et six ans avant la Convention des Nations unies sur le droit de la mer.

Sarra Zaafrani Zanzeri a indiqué que le diagnostic du secteur et des perspectives des industries maritimes, ainsi que les principaux défis rencontrés, seront intégrés dans la stratégie nationale globale dans le domaine maritime actuellement en préparation. Des programmes concrets seront mis en place pour développer le secteur et renforcer sa présence sur les marchés régionaux et internationaux, notamment en consolidant la position de la Tunisie comme l’un des principaux pays africains dans la construction de navires militaires et commerciaux, de bateaux de pêche et de loisirs, ainsi que dans leur entretien et réparation.

La cheffe du gouvernement a sur un autre plan insisté sur la nécessité de réviser la politique actuelle pour le développement des industries maritimes, dans le cadre de l’élaboration de la stratégie nationale globale du secteur maritime. La stratégie nationale de l’État en matière d’industrie et d’innovation à l’horizon 2035 vise à créer « une industrie hautement compétitive et technologiquement avancée » capable de s’insérer dans le système mondial. Elle repose sur plusieurs axes et priorise des secteurs prometteurs, tels que la construction navale et les bateaux de loisirs, avec la mise en place de chartes de partenariat pour renforcer leur compétitivité, dont la charte pour le secteur des navires et bateaux de loisirs, prévue pour le premier semestre 2026, en partenariat avec les instituts de formation professionnelle, les universités et les centres de recherche.

Lors du conseil, le ministre des Transports, Rachid Amri, a présenté un exposé préparé en coordination avec l’ensemble des ministères concernés sur le développement du secteur, portant sur les principaux axes suivants :

•positionner la Tunisie parmi les principaux pays africains en industries maritimes, en particulier pour la construction de navires militaires et commerciaux, de yachts et de bateaux de pêche et de loisirs, ainsi que leur entretien et réparation ;

•améliorer les incitations et avantages pour stimuler la croissance du secteur et son expansion sur les marchés internationaux ;

•réviser la politique actuelle pour le développement des industries maritimes ;

•développer le système de formation maritime et former les ressources humaines conformément aux normes de l’Organisation maritime internationale ;

•renforcer les capacités nationales en ingénierie maritime, maintenance et formation continue des marins et ingénieurs maritimes ;

•relier la formation à la recherche scientifique et développer les compétences en technologies maritimes, télédétection, énergie marine renouvelable et protection des écosystèmes côtiers ;

•promouvoir la contribution du système de formation maritime à l’économie bleue, au commerce maritime et aux industries portuaires ;

•renforcer la coopération internationale et créer des partenariats stratégiques pour attirer les investissements dans les industries maritimes et services logistiques ;

•assurer la sécurité et la sûreté de la navigation, la recherche et le sauvetage, la surveillance des côtes, la gestion des risques maritimes et la lutte contre la pollution.

Le conseil a recommandé plusieurs mesures pour soutenir le développement du secteur et l’économie nationale :

•présenter la stratégie nationale globale du domaine maritime au conseil ministériel début 2026 ;

•lancer un programme national pour développer les installations maritimes et moderniser les bassins portuaires stratégiques ;

•moderniser les ports et les connecter aux réseaux routiers et ferroviaires, et réformer les entreprises nationales du secteur maritime ;

•soutenir les initiatives privées dans le transport terrestre ;

•moderniser le cadre légal et réglementaire maritime, y compris la sécurité et l’environnement, pour simplifier les procédures ;

•développer le système de formation maritime en conformité avec les standards internationaux et relier formation et recherche scientifique ;

•soutenir l’investissement national et étranger, renforcer la compétitivité et l’intégration industrielle et logistique ;

•créer des partenariats internationaux et des projets de coopération pour positionner la Tunisie comme un hub régional des industries maritimes.

En conclusion, Sarra Zaafrani Zanzeri a souligné qu’au vu des profondes transformations géopolitiques et économiques mondiales, la Tunisie doit repositionner stratégiquement son secteur maritime grâce à sa situation géographique centrale en Méditerranée. Elle a précisé que l’élaboration de la stratégie nationale globale pour le domaine maritime se poursuit sur les horizons proche, moyen et long terme, en renforçant la coopération internationale et les partenariats stratégiques, en diversifiant les partenariats internationaux et en s’ouvrant aux acteurs économiques afin d’attirer les investissements, développer les industries maritimes et les services logistiques associés, et transformer la Tunisie en plateforme régionale de formation maritime. Ceci vise à soutenir l’économie nationale, renforcer la souveraineté maritime et créer de larges opportunités pour la jeunesse tunisienne, conformément à la vision du président Kaïs Saïed dans les domaines de la navigation commerciale, des ports et des industries maritimes.