Le nombre de décès dus aux accidents de la route a enregistré, depuis le début de l’année jusqu’au 30 décembre 2025, une hausse de 5,84 % par rapport à la même période de l’année précédente, selon les dernières statistiques publiées par l’Observatoire national de la sécurité routière.
L’Observatoire a fait état de 11 accidents de la route survenus le mardi 30 décembre 2025, ayant entraîné la mort de trois personnes et fait vingt blessés.
Les statistiques mettent en évidence que la tranche d’âge la plus touchée demeure celle des 30 à 44 ans, avec 298 décès, suivie de celle des 45 à 59 ans (248 décès) et de celle des 18 à 29 ans (247 décès).
Les données révèlent également que le conducteur constitue la catégorie la plus affectée, représentant 54,41 % des victimes, suivi des piétons (24,1 %) et des passagers (21,49 %).
S’agissant de la répartition des victimes selon le type de véhicule, les motocyclettes continuent d’occuper la première place, avec 469 décès, suivies des piétons (287 cas) et des voitures légères (258 cas).
Concernant les principales causes des accidents de la route en 2025, l’Observatoire national de la sécurité routière a indiqué que la circulation à contresens figure en tête des facteurs déclencheurs (22,93 %), suivie de l’ouverture intempestive de portières (21,80 %), de la conduite sans permis (13,53 %) et du non-respect du feu rouge (12,41 %), outre d’autres causes liées à l’état des véhicules et au comportement des conducteurs.
Par ailleurs, le chef de la section régionale du Centre-Ouest de la sécurité routière, le Colonel-major Haithem Chaâbani, avait indiqué, début décembre, que le coût annuel des accidents de la route excède 1,7 milliard de dinars, traduisant l’ampleur des pertes humaines et économiques engendrées.
Il avait précisé que la Tunisie enregistre quotidiennement 14 accidents de la circulation, provoquant la mort de trois personnes et faisant dix-neuf blessés.
Selon lui, ces chiffres témoignent d’une gravité accrue et d’un caractère de plus en plus meurtrier des accidents recensés, soulignant que les conducteurs de motocyclettes demeurent la catégorie la plus exposée, représentant 40 % de l’ensemble des accidents enregistrés en 2025.
Il a estimé que « les conducteurs de motos en Tunisie se comportent comme des piétons, empruntent les trottoirs et ne respectent pas la signalisation routière », notant que la majorité des motocyclettes ne sont pas immatriculées.
Il a enfin indiqué qu’environ deux millions de motos circulent en Tunisie, dont seules 20 000 disposent d’une immatriculation officielle.
