La Cour de justice de l’Union européenne a rejeté, le 26 février 2026, douze des treize recours introduits par des compagnies de fret aérien contre des amendes antitrust prononcées par la Commission européenne, confirmant ainsi des sanctions totalisant plus de 770 millions d’euros.
Ces amendes sanctionnent une entente illicite sur les prix pratiquée entre 1999 et 2006, portant notamment sur les surtaxes carburant et sécurité, ainsi que sur le refus concerté de verser des commissions aux transitaires.
Seule Scandinavian Airlines Group a obtenu une réduction partielle de son amende, la Cour ayant relevé des erreurs de calcul dans la détermination de son montant.
Toutes les autres compagnies poursuivies ont vu leurs recours intégralement rejetés.
La décision met un terme définitif à un contentieux entamé en 2010, révisé en 2017 et désormais clos sans appel possible.
Lufthansa, bien que figurant parmi les entreprises impliquées, n’a fait l’objet d’aucune condamnation financière, ayant bénéficié du programme de clémence de la Commission européenne.
