Un arrêté conjoint du ministre du Transport et du ministre du Commerce et du Développement des exportations, daté du 11 décembre 2025, a été publié dans le journal officiel de la Republique tunisienne pour définir les tarifs maximum applicables aux opérations de chargement, déchargement, manutention et gardiennage dans les ports maritimes commerciaux tunisiens.
Ce texte, qui remplace l’arrêté précédent de 2014, vise à uniformiser les tarifs et clarifier les règles de facturation pour les opérateurs portuaires et les entreprises impliquées dans le commerce extérieur. Il précise notamment les modalités selon le type de marchandise et le mode d’opération, et introduit des majorations spécifiques pour les marchandises dangereuses, réfrigérées ou en transbordement.
L’arrêté distingue trois grandes catégories de marchandises : le vrac, les unitarisées (conteneurs, colis lourds, remorques) et les non unitarisées (caisses, fûts, sacs), avec des tarifs adaptés à chaque type d’opération. Le texte prévoit également que le gardiennage devient payant au-delà d’un certain délai (48 heures pour l’import et 72 heures pour l’export), avec un barème progressif journalier selon le type de marchandise.
Des exemples de tarifs indicatifs figurent dans le texte : le chargement et déchargement des conteneurs 20’ pleins est fixé à environ 180 dinars et celui des conteneurs 40’ pleins à environ 240 dinars, tandis que les services supplémentaires, tels que les équipes de travail additionnelles ou les temps d’attente, sont facturés séparément.
Cette initiative s’inscrit dans une démarche de transparence et de modernisation des services portuaires tunisiens, en offrant aux acteurs économiques une visibilité claire sur les coûts et en harmonisant les pratiques dans l’ensemble des ports commerciaux du pays.
Pour rappel, l’arrêté conjoint a été publié au Journal officiel de la République tunisienne n°149 du 15 décembre 2025 et relayé par les canaux officiels des ministères concernés.
