Pétrole : 5 millions de barils économisés à l’horizon 2030 grâce aux voitures électriques
Le marché mondial des véhicules électriques a franchi un cap historique en 2025, s’imposant durablement comme un pilier de la transition énergétique. Selon un rapport récent de l’Agence Internationale de l’Energie (AIE), relayé par CNN Business Arabia, les ventes mondiales ont dépassé la barre des 20 millions d’unités l’an dernier, affichant une progression de 20% sur un an. Désormais, un véhicule neuf vendu sur quatre dans le monde est électrique.
Portée par une dynamique internationale qui touche plus d’une centaine de pays, cette transition devrait s’accélérer pour atteindre 23 millions d’unités vendues, soit 28% du marché global.
La Chine en position de quasi-monopole industriel
Au cœur de cette révolution verte, la Chine consolide sa position de superpuissance industrielle. Le pays a assuré près de 75% de la production mondiale de véhicules électriques en 2025 et a vu ses exportations dépasser les 2,5 millions de véhicules.
Sur les marchés extérieurs aux États-Unis et à l’Europe, les véhicules chinois représentent désormais 55% des ventes. Dans des régions comme le Moyen-Orient, l’Afrique et l’Amérique latine, les importations en provenance de l’Empire du Milieu dépassent même 80% des parts de marché locales, tandis qu’à l’interne, les ventes nationales frôlent les 55% de immatriculations de voitures neuves.
Une menace concrète pour la demande de pétrole
Au-delà de la performance commerciale, la montée en puissance de l’électrique commence à peser lourdement sur la consommation d’hydrocarbures. En 2025, le parc mondial de véhicules électriques a permis d’économiser environ 1,7 million de barils de pétrole par jour, l’équivalent de la consommation annuelle de l’Indonésie. Rien qu’en Chine, la substitution atteint un million de barils quotidiens.
Cette tendance est par ailleurs amplifiée par la crise énergétique actuelle. La flambée des prix du pétrole replace les coûts de carburant au centre des arbitrages économiques des ménages et des entreprises, rendant l’utilisation des véhicules électriques nettement plus attractive, notamment en Europe où les économies annuelles de carburant ont bondi de 35%.
Vers un nouveau paradigme à l’horizon 2035
L’AIE anticipe une accélération spectaculaire pour la prochaine décennie. Le volume de pétrole économisé par les flottes électriques devrait atteindre 5 millions de barils par jour d’ici 2030, pour grimper potentiellement jusqu’à 10 millions d’ici 2035.
À cette même échéance, le parc mondial de véhicules électriques devrait franchir le seuil des 510 millions d’unités. Les projections tablent sur une part de marché de 50% à l’échelle planétaire, avec des pics attendus au-delà de 90% en Chine et en Europe. Quant aux réseaux électriques, l’agence se veut rassurante : la consommation d’électricité liée à ces véhicules devrait dépasser 1 500 térawatts-heures d’ici 2035, ne représentant que 4% de la demande mondiale globale en électricité.
